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南宁一公交车行驶中因线路短路引发冒烟乘客

发布时间:2019-10-13 05:45:01 编辑:笔名

  南宁一公交车行驶中因线路短路引发冒烟 乘客无恙

  广西南宁讯(姜锋)6月9日下午3时30分左右,南宁市一辆36路公交车刚驶离北大路中公交车站,就有路边行人大喊道:公交车着火了,快停车啊!该公交车司机发现车厢下冒出浓烟,遂停车查看。该车前方另一辆公交车司机和路边一商铺的工作人员郑先生则分别提着干粉灭火器,冲到公交车旁救险。事发后十多分钟,公交车上的10多名乘客离开现场,司机接好导电线路,将车开回了停车场。下午4时,接到报料赶到现场时,事故公交车和乘客均已离开。目击者梁先生称,停车后,当事司机打开公交车前方的上客车门,独自冲下车检查。在车上乘客焦急地提醒下,他才返回车上打开车辆后部的下客门,放下乘客。当司机找来灭火器时,起火的地方基本被扑灭。另一名目击者这样说道:成都公交车大火,应该烧醒每一名公交车司机的安全意识,当事司机应该先开门放人。帮灭火的郑先生说,当时,男司机很紧张,他开车离开时,连谢谢都忘记说了。当晚8时,南宁公共交通总公司安全工作部徐先生告诉,9日这辆36路车忽然冒烟的原因已经查明,系车厢下方发动机线路发生短路引发冒烟。另外,他表示已经调查清楚事情的经过:公交车冒烟后,司机停车,他首先开门放客,关掉全车的电源总开关。由于车厢里有浓烟,司机找灭火器一时受阻,于是从驾驶座位左侧的手动门下车,用手推开车前方上客的电气门(由于整车电源已关闭,要十分用力才能推开这扇门),再上车拿到灭火器;最后,司机发现着火点已经灭掉,于是接好发生短路的电线,发动车离开。在听取了徐先生所述的事情经过后,再次联系到事故现场的数名目击者。这些目击者对徐先生说的内容提出疑问公交车上的灭火器通常都放在驾驶座位的靠椅后面,按理说司机应该很容易拿到,为什么还要从左侧车门下车、用力推开右前部的电气门,再上车找灭火器?8日当天,徐先生还表示,他们的司机上岗前,都进行安全培训和消防演习,他相信当事司机会先放乘客的。另外,成都公交车事件发生后,他们已加强对司机的安全培训和教育。9日,从相关专业人士处了解到,汽车着火、冒烟主要有几方面原因:因油管老化脱落,燃料发生泄漏;因刹车系统发生故障,不正常的摩擦生热导致温度过高;车上的电气系统发生故障(如电线老化、线路短路等)。该专业人士还指出,公交车发生火灾后,乘客的本能反应是逃生,所以建议公交企业进一步推广应急救助培训,在公交车突发危急时,司机能成为在现场及时有效开展救护和疏散的第一人,从而达到挽救生命、减轻伤残的目的。